🚌 El reto del transporte público en la Agenda Canaria 2030: ¿Hacia una movilidad real y sostenible?
📊 Radiografía del transporte público en Canarias
En los últimos años, el transporte público en Canarias ha experimentado avances significativos, como la gratuidad del servicio de guaguas y tranvías implantada en 2023 para residentes. Esta medida ha incrementado notablemente la demanda, atrayendo a millones de nuevos usuarios. Sin embargo, experiencias europeas muestran que la gratuidad, sin una planificación financiera sólida, puede derivar en sobrecarga del servicio, reducción de frecuencias y deterioro de la calidad.
Los Planes de Movilidad Urbana Sostenible (PMUS) impulsados por el Gobierno de Canarias buscan reducir la dependencia del vehículo privado, fomentar la intermodalidad y priorizar modos de transporte menos contaminantes. Aun así, el parque automovilístico sigue siendo muy elevado: casi un vehículo por habitante en 2023.
📈 Evolución de indicadores clave (2015–2024)
| Indicador | 2015 | 2020 | 2024 | Variación |
|---|---|---|---|---|
| Usuarios anuales (millones) | 95 | 110 | 145 | +52 % |
| % flota eléctrica/híbrida | 5 % | 18 % | 32 % | +27 pp |
| Cobertura territorial (%) | 72 % | 78 % | 84 % | +12 pp |
| Emisiones CO₂ (kt/año) | 420 | 380 | 310 | -26 % |
Fuente: , , .
📊 Gráfico comparativo de evolución de usuarios y emisiones
Usuarios (M) ████████ 95
███████████ 110
███████████████ 145
Emisiones CO₂ ████████████████ 420
█████████████ 380
█████████ 310
(2015 – 2020 – 2024)
🌍 Transporte público y ODS
La Agenda Canaria 2030 adapta los 17 ODS de la ONU a la realidad insular, con metas específicas para la movilidad sostenible. El transporte público es clave para:
ODS 11 (Ciudades y comunidades sostenibles): reducir la congestión y mejorar la calidad del aire.
ODS 13 (Acción por el clima): disminuir emisiones de gases de efecto invernadero.
ODS 3 (Salud y bienestar): reducir la contaminación acústica y atmosférica.
ODS 7 (Energía asequible y no contaminante): electrificar flotas y apostar por energías renovables.
🚦 Retos actuales
Financiación sostenible: garantizar recursos para mantenimiento, renovación de flota e infraestructuras.
Cobertura desigual: zonas rurales y periféricas con baja frecuencia y escasa conexión intermodal.
Intermodalidad limitada: falta de integración entre guaguas, tranvías, bicicletas públicas y futuros proyectos ferroviarios.
Transición energética lenta: aunque crece la flota eléctrica, el grueso sigue siendo diésel.
💡 Propuestas para una movilidad real y sostenible
Plan de financiación plurianual que asegure calidad y frecuencia, incluso con gratuidad.
Electrificación total de flotas urbanas antes de 2035, con hidrógeno verde para transporte pesado.
Red de intercambiadores intermodales que conecten guaguas, tranvías, bicicletas y trenes.
Extensión de la cobertura a zonas rurales mediante líneas a demanda y microbuses eléctricos.
Datos abiertos y en tiempo real para optimizar rutas y mejorar la experiencia del usuario.
📢 Llamada a la acción
Déjanos tu opinión: ¿Qué medidas propondrías para mejorar el transporte en tu isla? Tu visión puede contribuir a que Canarias avance hacia un modelo de movilidad que cumpla con los ODS y mejore la calidad de vida de todos sus habitantes.
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